ტრანსპორტირების უსაფრთხოების ეროვნული საბჭოს (NTSB) გამოძიებამ დაადგინა, რომ ამერიკული ავიახაზების თვითმფრინავის 2016 წლის დრამატული ხანძარი გამოწვეული იყო იშვიათი საინჟინრო უკმარისობით.

როდესაც ამერიკული ავიახაზების ფრენამ 383 ფრენა სცადა აფრენა ჩიკაგო ო’ჰარიდან 2016 წლის 28 ოქტომბერს, General Electric ძრავაში მეტალის დისკებიდან დისკის უკმარისობა ხანძარი გამოიწვია და საჰაერო ხომალდის თვითმფრინავის გადაუდებელი ევაკუაცია გამოიწვია.

Boeing 767-300ER- ის თვითმფრინავმა ალი ააქტიურა აეროპორტში, რაც ჩანს შიშისმომგვრელ ფოტოებსა და ვიდეოებში, რომლებიც ფართოდ გავრცელდა. გამომძიებლებმა აღმოაჩინეს ძრავის ნაწილები, რომლებიც თვითმფრინავიდან ნახევარ მილზე იყო გადაყრილი.

მფრინავებმა შეწყვიტეს აფრენა, როდესაც მგზავრებმა და ეკიპაჟის წევრებმა ფანჯრის გარეთ ცეცხლი აალეს. თვითმფრინავში მყოფი 161-ვე ადამიანი გადაუდებელ ევაკუაციას ახორციელებს 20 დაზიანებით, რომელთაგან ერთი სერიოზულია.

დაკავშირებული: მგზავრები & Lucky To Be Alive & apos; აფრენის დროს თვითმფრინავის ძრავის აფეთქების შემდეგ

GE- მ თქვა, რომ ხარვეზი იყო ნიკელის მეტალის შენადნობში, რომელიც დისკის დასამზადებლად გამოიყენებოდა - თუმცა მარცხი ძალიან იშვიათია. მწარმოებლის თქმით, უკვე თითქმის 30 წელი გავიდა მას შემდეგ, რაც პრობლემა იქნა აღმოჩენილი და ეს თვითმფრინავი ერთადერთი თვითმფრინავია, რომელიც ჯერ კიდევ იყენებდა დისკის ამ ცუდი შენადნობისგან დამზადებულ დისკს.

დაკავშირებული: პილოტი მიფრინავს ესტაკადაზე, რათა გადაუდებელი დაეშვა კალიფორნიის გზატკეცილზე

იშვიათი ხარვეზის დადგენა შეუძლებელია ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) მიერ მოთხოვნილ შემოწმებებში. NTSB გირჩევთ რომ FAA შეიმუშავებს შემოწმების ახალ სახელმძღვანელო მითითებებს, რომ შეამოწმოს შიდა დისკის ბზარები.

NTSB– ს გამოძიებამ, ძრავის გაუმართავი ნაწილის გარდა, მოუწოდა ბორტგამცილებლებს, რომლებიც მათი თქმით, არ იცოდნენ, თუ როგორ გამოიყენოთ ინტერკომის სისტემა ევაკუაციის დროს მფრინავებთან სასაუბროდ. ეკიპაჟმა ევაკუაცია გაუწია ძრავას, რომელიც ჯერ კიდევ მუშაობდა. გარდა ამისა, რამდენიმე მგზავრმა სცადა ჩამოყვანა ხელბარგი გადაუდებელი ევაკუაციის დროს და უარი თქვა ეკიპაჟის წევრების მითითებების მოსმენაზე. გამოძიებამ თქვა, რომ ევაკუაცია ზედმეტად ქაოტური იყო კომუნიკაციის ნაკლებობის გამო.