თვეების განმავლობაში დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Norwegian Air- მა, რომელიც ცნობილია თავისი დაბალი დატვირთული გრძელი ფრენებით, გამოაცხადა დასრულდა მისი იაფი, ტრანსატლანტიკური მომსახურება , ახალი პრეტენდენტი შეიძლება აიღოს სადავეები.

Cue Norman Atlantic Airways, ნორვეგიაში დაფუძნებული ავიაკომპანია, რომელიც დაარსებულია ავიაკომპანიის ვეტერანების, მათ შორის Norwegian Air– ის ყოფილი გენერალური დირექტორის მიერ.

Norman Atlantic Airways გეგმავს დაბალფასიანი და გრძელი მიზიდულობის მომსახურებას ნიუ – იორკის, მაიამისა და ლოს – ანჯელესის მიმართულებით ლონდონიდან, ოსლოდან და პარიზიდან, ამის შესახებ Reuters– მა განაცხადა ამ კვირაში . თუ ტრანსატლანტიკური მომსახურება წარმატებულია, ავიაკომპანია გეგმავს აზიაში მარშრუტების გაფართოებას.

ფრენები, სავარაუდოდ, წლის ბოლოს დაიწყება.

ნორჩი ატლანტიკური ავიაკომპანიას 787-იანი ფლოტით გამოიყენებს და უკვე უზრუნველყო 12 Dreamliner თვითმფრინავიდან ცხრა, რომლებიც ნორვეგიელმა გამოიყენა ტრანსატლანტიკური მომსახურებისათვის, შესაბამისად პრესრელიზი .

დამფუძნებელი დააფუძნეს ჯგუფის ინვესტორებმა, მათ შორის ბიორნ კიოსმა, Norwegian Air- ის ყოფილმა აღმასრულებელმა დირექტორმა და ბიორნ თორე ლარსენმა, საკადრო კომპანია OSM Aviation- ის თანადამფუძნებელმა.

”ჩვენ გვაქვს ცოდნა ინდუსტრიის შესახებ და ძალიან კარგი თვალსაზრისით გვაქვს უზრუნველყოფილი თანამედროვე Dreamliners”, - თქვა ლარსენმა, რომელიც შეასრულებს აღმასრულებელი დირექტორის თანამდებობას ნორჩ ატლანტიკური ოფისისთვის.

ჯერჯერობით არ არის ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რამდენად ძვირი იქნება ავიაბილეთი ახალი ავიაკომპანიის ბორტზე ან როგორ დაუპირისპირდება ის ნორვეგიის ავიაკომპანიის ყოფილ მომსახურებას.

ნორვეგიელმა გამოაცხადა, რომ იანვარში შეაჩერებს ტრანსატლანტიკურ მომსახურებას COVID-19 პანდემიის ფინანსური სტრესის გამო. ავიაკომპანია კვლავ ფუნქციონირებს, მაგრამ მან ყურადღება მიაქცია ნორვეგიის შიდა მოგზაურობას, სკანდინავიის ქვეყნებსა და ევროპის მთავარ მიმართულებებს.

კაილი რიცო მოგზაურობისა და დასვენების წამყვანი მწერალია, ამჟამად ბრუკლინში მდებარეობს. შეგიძლიათ მისი პოვნა Twitter- ზე, ინსტაგრამი , ან caileyrizzo.com .