საზღვაო მეზღვაურების თაობისთვის ჰინკლი ეროვნული სიამაყის მიზეზი გახდა - მათი ხელნაკეთი გემები კლასიკური სტილით არის გაფორმებული, რომლებიც მთელ მსოფლიოში ოკეანეებსა და ნავსადგურებში გამოირჩევა. თავის ახალ წიგნში ჰინკლი იაქტი: ამერიკული ხატი ნიკი ვულგარის III მკითხველს ნოსტალგიური მოგზაურობით მიჰყავს ნავების მშენებლობის 86 წლის განმავლობაში. T + L შეჯდა ავტორთან პროექტის ახლოდან განხილვის მიზნით.

რამ შთააგონა ამ წიგნის შედგენას?

ერთი რამ, რითაც ვტაცებ აღდგენას, არის რესტავრაცია და მე ყოველთვის შეყვარებული ვიყავი ბერმუდის 40-ზე: ის ყველაზე ხატოვანია, რაც ჰინკლი აშენდა ოდესმე (წიგნის ყდაზეა განთავსებული) როდესაც ამ ნავში ვიღებდი მის აღსადგენად, გამაფართოვეს, რომ 38 წლის აქტიური სამსახურის შემდეგ მას მხოლოდ კოსმეტიკური განახლებები სჭირდებოდა. ყველა სტრუქტურული მთლიანობა იგივე იყო, რაც პირველად აიგო, რის გამოც ჰინკლის აქვს აურა და მისტიკა, რაც არცერთ სხვა ბრენდს არ აქვს.

დიდხანს ხარჯავდით წყალზე, როცა იზრდებოდით? როგორ გიყვარდათ ჰინკლის იახტები?

მე ლონგ აილენდის საუნდზე ვზრდიდი. მე და მამაჩემს გვქონდა ნავი და ამაზე ყოველ ზაფხულს ერთი თვე გავატარებდით. ის ყოველთვის გამოყოფდა დროს და აღნიშნავდა ჰინკლის ყველა ნავსადგურში და ამას აკეთებდა ისეთი სიამაყით - ადრე გავიგე, რომ ჰინკლის განსაკუთრებული ადგილი აქვს იახტინგ სამყაროში.

რით არის ჰინკლი ასეთი ამერიკული ხატი?

ისინი ჯერ კიდევ ხელით არიან ნაგები სამხრეთ-დასავლეთ ჰარბორში, მეინი. ამ წიგნის გაკეთების ერთ-ერთი საჩუქარი იყო ის, რომ ამდენი დრო გავატარე მამაკაცებთან და ქალებთან, რომლებიც ამ კატარღებს ამზადებენ. ისინი ყველაფერს აკეთებენ ამერიკული პროდუქტების შეძენაზე და საკუთარი პირადი ოსტატობით. ჰინკლის კონკურენციის უმეტესი ნაწილი საზღვარგარეთ ჩინეთში ან ტაივანში ხორციელდება. მართლაც სისუფთავეა, რომ 1928 წლიდან ჰინკლი აწარმოებს ამ კატარღებს მეინში. ზოგიერთი ხელოსანი ჰინკლისთან იყო 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ისინი იმდენად მგზნებარე და ერთგულნი არიან; მათ აქვთ ეს უწყვეტობა.

რა შეიტყვეთ ჰინკლის შესახებ, რომელიც მანამდე არ იცოდით?

ერთ-ერთი ყველაზე მომხიბვლელი რაც აღმოვაჩინე არის ის, რომ ჰინკლიმ მეორე მსოფლიო ომის დროს აშშ-ს მთავრობისთვის 500-მდე ნავი ააწყო. თქვენ ფიქრობთ ბრენდზე - ლამაზი, კლასიკური მცურავი იახტები და პიკნიკის ნავები - და თქვენ არასდროს იფიქრებთ, რომ მათ ასევე გააკეთეს უტილიტარული ომის კატარღები. იმის გამო, რომ მათ ქარხნის გაძლიერება და ახალი მანქანების მიღება შეკვეთების შესასრულებლად მოუწიათ, ისინი წარმოუდგენლად იყვნენ პოზიტიური, რომ აეშენებინათ უმაღლესი ხარისხის მაღალი იახტები, რომელთა კონკურენცია ომის შემდეგ არ მომხდარა.

როგორ შეძელით ცნობილ ადამიანებს წვლილი შეეტანათ წიგნში (დევიდ როკფელერმა დაწერა წინასიტყვაობა)?

ჰინკლი ემოციას იწვევს როგორც პატრონებში, ასევე თაყვანისმცემლებში, ისევე როგორც სხვა იახტების მშენებელს. ჩემთვის ძალიან ადვილი იყო გარკვეულ ადამიანებთან დაკავშირება წიგნში მონაწილეობის მისაღებად. დევიდ როკფელერს და მართა სტიუარტს უყვართ ჰინკლი. როკფელერი 50 წელზე მეტი ხნის მომხმარებელია; მას შეუძლია შეიძინოს ნებისმიერი ნავი მსოფლიოში, მაგრამ ირჩევს ჰინკლის, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ძალიან მოკრძალებული ზომის არიან. ისინი არ არიან 200-ფუტიანი იახტა, რომელსაც ელოდება მილიარდერი. ისინი ლამაზი, ელეგანტური, კლასიკური არიან.

Nate Story არის Travel + Leisure- ის რედაქტორის ასისტენტი.