ტრანსპორტირების დეპარტამენტის (DOT) გადაწყვეტილებით, გასულ კვირას, რომ ყველა ავიაკომპანიამ უნდა დაუბრუნოს მგზავრებს ფრენებისათვის, რომლებიც გაუქმებულია ან შეიცვალა კორონავირუსის აფეთქების გამო, მოგზაურებში დაბნეულობა მოხდა.

მიუხედავად იმისა, რომ COVID-19 საზოგადოებრივმა ჯანდაცვის საგანგებო სიტუაციამ უპრეცედენტო გავლენა იქონია საჰაერო მიმოსვლაზე, ავიაკომპანიების ვალდებულება აუნაზღაუროს ან მნიშვნელოვნად გადაიდო ფრენებისათვის მგზავრები, უცვლელი რჩება. მისი სააღსრულებო ცნობა. გადამზიდავების დიდი ხნის ვალდებულება, უზრუნველყონ ფრენების ანაზღაურება, რომლებიც მაუწყებლებმა გააუქმეს ან მნიშვნელოვნად დააყოვნეს, არ წყდება, როდესაც ფრენის შეფერხებები ოპერატორის კონტროლს არ ექვემდებარება (მაგალითად, მთავრობის შეზღუდვების შედეგი).

მიუხედავად იმისა, რომ DOT & apos; ის მითითებები საბნის განცხადებად გამოიყურება, არსებობს ფაქტორები, რომლებიც ხელს უშლის მგზავრს ფულის დაბრუნებაში. უპირველეს ყოვლისა, მოგზაურებმა შეიარაღებული უნდა იყვნენ თავიანთი ავიაკომპანიის წესების შესახებ, გაუქმებამდე ან დაბრუნების მოლოდინში.

”თუ ფრენა გაუქმდა და იქ აშშ-ს ქალაქში მონაწილეობენ, მგზავრს თანხა უბრუნდება,” რობ კარპი, აღმასრულებელი დირექტორი და ფუფუნების ტურისტული სააგენტოს დამფუძნებელი მილის წინ უთხრა მოგზაურობა + დასვენება. ”ავიაკომპანიები ამას ყველაფერს პატივს არ სცემდნენ და ახლა ისინი ამას იწყებენ, მაგრამ საერთაშორისო ავიაკომპანიები მკაცრად იქცევიან”.

ამასთან, კარპმა კონკრეტულად გვითხრა, რომ დელტა და მისი გლობალური პარტნიორები, მათ შორის Air France, KLM და Alitalia, ”ფენომენალური იყო”.

დელტამ ასევე მოინახულა მათი მუდმივი მომხმარებლები მათი ელიტის სტატუსის გაფართოება.

რაც შეეხება დაგეგმილი ფრენისთვის თანხის დაბრუნებას, თითოეულ ავიაკომპანიას აქვს საკუთარი განმარტება, თუ რა ხდება ”მნიშვნელოვან” დროში. დელტა გასცემს ანაზღაურებას ფრენისთვის, რომელიც შეიცვალა 90 წუთით, ხოლო United Airlines გასცემს ანაზღაურებას მხოლოდ ფრენებისთვის, რომლებიც შეიცვალა 25 საათით ან მეტით.

მნიშვნელოვანია ისიც, რომ თუ ბილეთი იყიდეთ ავიაკომპანიის საშუალებით, რომელსაც კოდექსის გაზიარების ხელშეკრულება აქვს გაფორმებული მსხვილ გადამზიდავთან, ავიაკომპანია, რომელსაც ბილეთს ყიდულობთ, არეგულირებს ბილეთების წესებს. მცირე ავიაკომპანიები შეიძლება არ იყოს ისეთი მიმზიდველი, როგორც ძირითადი გადამზიდავები, რომლებთანაც მუშაობენ.

მაგალითად, თუ მოგზაურმა შეკვეთა KLM ფრენა დელტას ვებსაიტის საშუალებით, მაშინ KLM პასუხისმგებელი იქნება თანხის დაბრუნებაზე. ამ შემთხვევაში, KLM არის მარკეტინგის გადამზიდავი, რაც ნიშნავს, რომ მან ადგილს მიჰყიდა მოგზაური, ხოლო Delta არის მოქმედი გადამზიდავი, რაც ნიშნავს რომ მისი თვითმფრინავი გამოიყენება. საბოლოოდ, მარკეტინგის გადამზიდავი პასუხისმგებელი იქნება თანხის დაბრუნებაზე.

Silver Airways- ის ფრენის დაჯავშნა United & apos; ის ვებსაიტის საშუალებით ასევე აქ იმოქმედებს. კონკრეტული რამ მოსაძებნად არის ბილეთის საფონდო ნომერი, ბილეთის შეძენის იდენტიფიცირება. KLM– ის საშუალებით შეძენილი დელტას რეისს უნდა ჰქონდეს KLM ბილეთის საფონდო ნომერი 074.

მნიშვნელოვანია წაიკითხოთ ბილეთის სახვითი შრიფტი, გადაზიდვის ხელშეკრულება და მგზავრობის საფასურის წესები, მიუხედავად DOT & apos; ს მითითებებისა. თუ თქვენ გააგზავნით მესამე მხარის საშუალებით, მაგალითად ბიუჯეტის საიტიდან ან ტურისტული სააგენტოდან, ავიაკომპანიის ნაცვლად, მაშინ დაუკავშირდით მათ დამატებითი კითხვებისთვის.

დაკავშირებული: როგორ ეგუებიან აშშ ავიაკომპანიები მიმდინარე კორონავირუსს

როდესაც საქმე ეხება გადაწყვეტილების მიღებას, გააუქმებთ საკუთარ თავს ან დაელოდებით თქვენს ავიაკომპანიას, რეიჩელ გროსო, კორპორატიული ურთიერთობების მენეჯერი MilesAhead– ში, გირჩევთ მას დაელოდოთ. ავიაკომპანიები აგრძელებენ ვადის გაგრძელებას, რომელშიც კორონავირუსით დაზარალებული მოგზაურობის განახლება შესაძლებელია , ასე რომ მოთმინება გადაიხდის.

გაუქმების ნაცვლად, ავიაკომპანიები ასევე გთავაზობთ ფრენის ვაუჩერებსა და კრედიტებს, ან მრავალჯერადი შიდა ფრენების ხანგრძლივ საერთაშორისო მოგზაურობაში ვაჭრობის შესაძლებლობას.

”იმის ნაცვლად, რომ ანაზღაურება მხოლოდ გაითვალისწინოთ, შეგიძლიათ მიიღოთ კრედიტი და გამოიყენოთ იგი სხვა დროს ... ბევრმა ავიაკომპანიამ დაუშვა მიმართულებების შეცვლა”, - თქვა გროსომ.

რაც დრო გავიდა მას შემდეგ რაც წლის დასაწყისში დაიწყო, კარპი ამბობს, რომ ავიაკომპანიის ინდუსტრიაში 'საუკეთესო რამ, რაც ჩვენ ვნახეთ, არის გამჭვირვალობა და ავიაკომპანიები, რომლებიც უზრუნველყოფენ პარამეტრებს' მომხმარებლებისთვის, რომლებიც დარწმუნებული არ არიან რა უნდა გააკეთონ.

საზღვარგარეთ, ავიაკომპანიები გვირჩევენ, რომ თუ თქვენი ფრენა 72 საათზე ნაკლებ დროში გაივლის, უნდა დარეკოთ, რომ ნახოთ თუ რა სტატუსი გაქვთ და შეისწავლეთ თქვენი ვარიანტები. თუ თქვენს დაგეგმილ ფრენამდე უფრო გრძელი დრო გაქვთ, მაშინ თქვენი საუკეთესო არჩევანია დროის მიცემა.

დააწკაპუნეთ აქ უახლესი განახლებები კორონავირუსის შესახებ დან მოგზაურობა + დასვენება.