დედამიწაზე მხოლოდ ერთ თვითმფრინავს შეუძლია ოთხი რუსული ტანკის ტრანსპორტირება, მთელი მატარებელი ან 50 მანქანა. ამისათვის საჭიროა ექვსი ძრავა და გასაოცარი 290-ფუტიანი ფრთების სიგრძე (ეს არის თითქმის საფეხბურთო მოედნის სიგრძე) ამ ჩათვლის შესასრულებლად, მაგრამ ასეთი სუპერლატივები დაეხმარნენ Antonov An-225- ს მოითხოვონ გამორჩევა მსოფლიოს ყველაზე დიდ თვითმფრინავად.

გასული საუკუნის 80-იან წლებში საბჭოთა კოსმოსური ხომალდის ტარებისთვის შექმნილი An-225 (ასევე ცნობილი როგორც Mriya) წონა მხოლოდ 661 ტონაზე მეტია, ხოლო სიგრძე 276 ფუტია. ეს სამჯერ უფრო მძიმეა, ვიდრე თავისუფლების ქანდაკება, და ექვსჯერ გრძელია ვიდრე ყვითელი სკოლის ავტობუსი.

Mriya ერთადერთი თვითმფრინავია და მან 200-ზე მეტი მსოფლიო რეკორდი დაამყარა. ამჟამად ის ისტორიაში წონით ყველაზე დიდი თვითმფრინავია, ხოლო ფრენების სიგრძით უდიდესი თვითმფრინავი მიხედვით გინესის მსოფლიო რეკორდები .

Mriya– მ ასევე დაამყარა რეკორდი 2009 წლის 11 აგვისტოს, ისტორიაში ყველაზე მძიმე ნივთის აეროდრომით გადაზიდვის მხრივ: 375,200 გირვანქა სიმძლავრის ელექტროსადგურის გენერატორი.

საავიაციო ფანატიკოსების სამწუხაროდ, ადვილი არ არის მრიას მოქმედებაში დანახვა. თვითმფრინავი, როგორც წესი, მხოლოდ ერთი ან ორი მოგზაურობას ახორციელებს ყოველწლიურად. 2016 წლის მაისში, ა ფართოდ გავრცელდა ფრენა პრაღიდან პერტში , გაჩერებებით თურქმენეთში, ინდოეთსა და მალაიზიაში.

ყველაზე დიდი სამგზავრო თვითმფრინავი

მოგზაურებს, რომლებიც გიგანტურ თვითმფრინავს განიცდიან, უფრო ადვილი ექნებათ ფრენის დაჯავშნა 239-ფუტიანი Airbus A380- ით, რომელიც განკუთვნილია ხალხის ტრანსპორტირებისთვის და არა დიდი ზომის ტვირთის გადასაზიდად.

A380 წონით ყველაზე დიდი სამგზავრო თვითმფრინავია, რომლის მასშტაბები 560 ტონაა (1,235,000 ფუნტი, ანუ 165 სპილო). დაახლოებით 3000 ჩემოდანი შეიძლება მოთავსდეს ტვირთის სათავსში.

მიუხედავად იმისა, რომ თითოეულ ავიაკომპანიას შეუძლია მანიპულირება ადგილების კონფიგურაციით, A380- ს შეუძლია 853 მგზავრის გადაყვანა სალონში, რომელიც მოიცავს ექვივალენტურ სამ კორტის კორტს.

ფრთების სიგრძე 262 ფუტია, ორსართულიანი A380 უბრალოდ ბევრ მოგზაურს არ იტევს. A380 ასევე შეუძლია მოაწყოს ბალიშების მოწყობა მაღალ კლასებში, მაგალითად, ორმაგი საწოლები დახურულ ადგილას (სინგაპურის ავიაკომპანიის სუიტის კლასი) და სამი ოთახიანი ლუქსი, რომელსაც ემსახურება ჯაშუში, რომელიც ცნობილია როგორც Etihad's The Residence.

სხვა გადამზიდავები, მათ შორის Korean Air და Qatar Airways, იყენებენ ზედა გემბანს ბიზნესის და პირველი კლასის ბარების, ან უბაჟო მაღაზიების მასპინძლობისთვის, სადაც მოგზაურებს შეუძლიათ დაათვალიერონ საქონელი და არა კატალოგში. ათზე მეტმა ავიაკომპანიამ აამოქმედა ეს გიგანტური ხომალდები თავიანთ ფლოტებში, რაც აუმჯობესებს შანსებს, რომ გრძელი ფრენის სიამოვნება მიიღოთ მსოფლიოს ერთ-ერთ უდიდეს თვითმფრინავში

აქ კიდევ ერთი ყველაზე დიდი თვითმფრინავის სახალისო ფაქტია: იქ არის ახალი (და აშკარად კონდახის ფორმის) საჰაერო ხომალდი, რომელიც ცაზე მიდის. 302 მეტრის სიმაღლეზე, Airlander 10 - რომლის დებიუტი 2016 წლის აგვისტოში შედგა და შეუძლებელი იყო ნელი ჩამოვარდნა - არის მსოფლიოში უდიდესი თვითმფრინავი. მაგრამ ციმციმის მსგავსი ჰიბრიდი არ არის თვითმფრინავი და მას ნამდვილად არ შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს არც Mriya- ს და არც A380- ს წონისა და ტვირთამწეობის შესაძლებლობებით. არა ის, რომ მას თავისი ხიბლი არ აქვს: ის საათობით დასვენებით მიდის 90 კილომეტრზე.