დონალდ ტრამპი არაჩვეულებრივი არჩეული პრეზიდენტია მრავალი სხვადასხვა მიზეზის გამო. 20 იანვარს იგი შეიქმნება ისტორიაში, როგორც ერთადერთი პრეზიდენტი, რომელიც არასდროს ყოფილა პოლიტიკური თანამდებობა ან მსახურობდა სამხედრო სამსახურში.

და ის ასევე იქნება პირველი პრეზიდენტი, რომელიც თავის თვითმფრინავში ჩამოვა ოფისში.

საპრეზიდენტო თვითმფრინავი პირველად შეიქმნა როგორც ბონუსი 1943 წელს ფრანკლინ რუზველტის თანამდებობაზე ყოფნის დროს. (თეოდორ რუზველტი იყო პირველი პრეზიდენტი, ვინც ოდესმე თვითმფრინავით მივიდა, მაგრამ მან ვერ მოახერხა ფრენის დანიშვნა მანამ, სანამ თანამდებობა დატოვა.)

ტერმინი Air Force One 1953 წლამდე არ გაჩნდა. იმ წელს, აღმოსავლეთ ავიახაზების კომერციული ფრენა (ფრენა 8610) იმავე საჰაერო სივრცეში დაფრინავდა, როგორც თვითმფრინავი, რომელსაც პრეზიდენტი დუაიტ ეიზენჰაუერი (საჰაერო ძალების 8610) გადაჰქონდა. მომავალი ზარის ნიშნის დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, საჰაერო ძალებმა გადაწყვიტეს, რომ საპრეზიდენტო თვითმფრინავი ამიერიდან მოიხსენიება როგორც Air Force One.

Air Force One სინამდვილეში არ გულისხმობს კონკრეტულ თვითმფრინავს, არამედ რომელ თვითმფრინავსაც უნდა ახლდეს იმ დროს ამერიკის შეერთებული შტატების პრეზიდენტი.

ამჟამად არსებობს ორი ბოინგ 747-200 თვითმფრინავი, რომლებიც პრეზიდენტის თვითმფრინავს ასრულებენ - რომელზეც იმ დროს პრეზიდენტი მიიღებს სახელს.

მომავალ წელს საპრეზიდენტო თვითმფრინავები უნდა შეიცვალოს. ამჟამინდელი 747-200 წლები პენსიაზე გადის და მათ ადგილს ბოინგ 747-8 დაიკავებს. Ეს იქნება ნაკლებ ნახშირბადის გამოყოფას გასულ თვითმფრინავებზე, რომლებიც ექსპლუატაციაში შევიდა 1990 წელს. მას ასევე შეუძლია უფრო სწრაფად და უფრო ფრენა, და სავარაუდოდ, იგი ემსახურება პრეზიდენტის თვითმფრინავს შემდეგი 30 წლის განმავლობაში.

გადაწყვეტს თუ არა პრეზიდენტი ტრამპი ახალი თვითმფრინავის გამოყენებას მომავალ წელს, ეს უცნობია. Air Force One იქნება ნაკლებად მდიდრული ვიდრე ტრამპის ამჟამინდელი Boeing 757.

ტრამპი თავის პირად თვითმფრინავს T-Bird- ს უწოდებს, თუმცა სხვები მას მეტსახელად Trump Force One უწოდებენ. წლის დასაწყისში ტრამპი მოიხსენია 757, როგორც მისი საყვარელი მფრინავი სათამაშო ინტერვიუში.

თვითმფრინავი იკვებება ორი Rolls-Royce RB211 ტურბოფანტური ძრავით - მახასიათებელი, როგორც ჩანს, ტრამპს ძალიან სურდა დაყენება. 757 არ არის ცნობილი განსაკუთრებით საწვავის ეფექტურობით. საავიაციო წრეებში ეს პრაქტიკულად ცხელი ჯოხის ტოლფასია. მას შეუძლია საათში 500 მილი მიაღწიოს.

ტრამპის თვითმფრინავი დამზადებულია 1991 წელს და თავდაპირველად მას იყენებდნენ მცირე ავიაკომპანიები. 2009 წელს ტრამპმა 100 მილიონი დოლარი გადაიხადა თვითმფრინავისთვის. საავიაციო ექსპერტები ახლა 18 მილიონ დოლარს აფასებენ, მიხედვით Ნიუ იორკ თაიმსი .

თვითმფრინავი აღჭურვილია 43-მდე ადამიანის დასაწყობებით და ყველა ფუნქცია შედგენილია ინდივიდუალურად. თვითმფრინავის ყველა მოწყობილობა - ღვედის ბალთებიც კი მოოქროვილია 24 კარატიანი ოქროთი.

ტრამპის მფრინავი საძინებელი გაფორმებულია აბრეშუმის ფურცლებით და ტრამპის ნიშნით. აქ ასევე არის დიდი ეკრანის გასართობი სისტემა და აბაზანა საშხაპით და - დაელოდეთ მას - მოოქროვილი ნიჟარით.

სტუმრებისთვის, რომლებიც ტრამპის თვითმფრინავით ბორტზე იმგზავრებიან, არის სასადილო ოთახი, დარბაზი 57 დიუმიანი ტელევიზორით, პერსონალური გასართობი სისტემები და ბალიშებიანი სავარძლები, რომლებიც საწოლებად იქცევიან. დამატებითი სპეციალური სტუმრებისთვის არის მეორე საძინებელი ტახტით, რომელიც საწოლში გადაკეთდება.

ფრენის დროს გასართობ სისტემას აქვს სპეციალური T ღილაკი, სადაც განთავსებულია ტრამპის ყველა საყვარელი ფილმი - ფუნქცია, რომელიც Air Force One– ში ნამდვილად არ არის ხელმისაწვდომი. თუ ტრამპი აირჩევდა ფრენას საკუთარი თვითმფრინავით Air Force One– ის თავზე, ის აირჩევდა პერსონალურ გასართობ ცენტრს და მოოქროვილ ონკანებს უსაფრთხოებისა და კომუნიკაციისთვის.

Air Force One- ს შეუძლია ჰაერის საწვავის შევსება ჰაერში, მასში არის მაღალტექნოლოგიური უსაფრთხოების სისტემა და აქვს 4000 კვადრატული ფუტი იატაკის ფართი სამ დონეზე. თვითმფრინავი ფუნქციონირებს როგორც პრეზიდენტის მობილური მეთაურის ცენტრი, რაც უზრუნველყოფს მას ყოველთვის რეაგირება საგანგებო სიტუაციებზე.

Მიხედვით კონგრესის კვლევითი სამსახურის ანგარიში უსაფრთხოების და სხვა მიზეზების გამო, პრეზიდენტი, ვიცე-პრეზიდენტი და პირველი ლედი მოგზაურობისას იყენებენ სამხედრო თვითმფრინავებს. ასე რომ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ტრამპს საკუთარი თვითმფრინავით ფრენის უფლება მიეცეს. ამასთან, თუ ტრამპი რაიმე მიზეზით აირჩევდა ფრენას პირად თვითმფრინავში, თვითმფრინავი მოიხსენიებოდა როგორც Executive One.

ერთადერთი შედარებით მსგავსი შემთხვევა იყო, როდესაც ნელსონ როკფელერი ჯერალდ ფორდის ვიცე-პრეზიდენტად 1974 წელს დაასახელეს. როკფელერი ფლობდა Gulfstream- ის თვითმფრინავს, რომელიც მან ამჯობინა Air Force Two- ს, რომელიც იმ დროს DC-9 იყო. მის პირად თვითმფრინავს ყოველ ჯერზე მასში ფრენისას Executive Two ერქვა.

როკფელერი მდგრადი იყო Air Force Two– ს გამოყენების მიმართ, რადგან ფიქრობდა, რომ საკუთარი თვითმფრინავით ფრენა გადასახადის გადამხდელს ფულს უზოგავდა. საბოლოოდ, საიდუმლო სამსახურმა როკფელერი დაარწმუნა იმაში საბოლოოდ უფრო მეტი დაჯდა აგენტების ცალკე ფრენაზე მისი დაცვისთვის, ვიდრე ის უბრალოდ მათთან ერთად გაფრინდებოდა Air Force Two- ზე.

ტრამპის პრეზიდენტობის კამპანიის დროს, ავიამგზავრობა ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ხარჯი იყო. წელიწადზე ნაკლები დროით, კამპანიამ 3,7 მილიონი დოლარი დახარჯა სამგზავრო ხარჯებში, რომელთა მნიშვნელოვანი ნაწილი გამოიყენეს Boeing 757 – ის საწვავად, რომელიც ათასობით დოლარი ღირს ყოველ საათში ჰაერში ყოფნისას.

ტრამპის ფლოტის სხვა თვითმფრინავებში შედის უფრო მცირე რეაქტიული და სამი ვერტმფრენი. იმავდროულად, საპრეზიდენტო ფლოტს 23 ახალი ვერტმფრენის მიღება იგეგმება შეეხოთ თეთრი სახლის გაზონს 2020 წელს .