როდესაც ავიაკომპანიას დანიშვნის პრობლემები აქვს, ზოგჯერ იგი აგზავნის თვითმფრინავებს, რომლებიც საერთაშორისო ფრენებისთვის არის კონფიგურირებული შიდა მარშრუტებზე. ეს საერთაშორისო თვითმფრინავები, როგორც წესი, სამი განსხვავებული კლასისაა შექმნილი (პირველი, ბიზნესი და ეკონომიკა), ხოლო შიდა თვითმფრინავები მხოლოდ ორით (ბიზნესი და ეკონომიკა).

ამრიგად, შიდა კონფიგურაციის გასაუმჯობესებლად, ავიაკომპანია ბიზნეს კლასის ადგილებს ეკონომიკურ კლასში გადაჰყავს. იმისათვის, რომ გარიგებაზე გადახვიდეთ, უნდა იცოდეთ რა უნდა მოძებნოთ. და მაინც საკმაოდ იშვიათია.

8 ოქტომბრიდან ამერიკული ავიახაზები იფრენს Boeing 777-300ER (საერთაშორისო ფრენისთვის შექმნილი) ნიუ-იორკსა და მაიამის შორის.

ამ რამდენიმე ფრენის გარდა, რვა ადგილიანი პირველი კლასის კონფიგურაცია დარჩება პირველი კლასის შეთავაზებად. მაგრამ 52 ბიზნეს ადგილი იყიდება როგორც ეკონომიკა. იმავე ფასად, როგორც უკანა სავარძლების იაფი ადგილები (133 დოლარიდან), 52 იღბლიან მგზავრს შეეძლება განიცდიან ცრუ ადგილის ადგილებს, ელექტროსადგურებს და უფრო დიდ ეკრანს ფრენის დროს გასართობად.

მიუხედავად იმისა, რომ მათ, ვისაც ავიაკომპანიის მიმართ არ აქვთ ლოიალობის სტატუსი, უნდა გადაიხადონ დამატებითი $ 37 მთავარი სალონის დამატებითი გადასახადი.

ესენი სპეციალური ფრენები მხოლოდ ოქტომბრის შაბათსა და კვირას იქნება, შემდეგ კი მხოლოდ კვირას ნოემბრის ჩათვლით. ამის შემდეგ, ის რეალობას დაუბრუნდა.