ადგილობრივ მარეგულირებელთან ხანგრძლივი იურიდიული ბრძოლის შემდეგ, Uber- მა მოიპოვა უფლება გააგრძელოს ოპერირება ლონდონში - კომპანიის ერთ-ერთი უდიდესი ბაზარი. გამარჯვება მოვიდა ორშაბათს, 28 სექტემბერს, როდესაც ვესტმინსტერის მაგისტრატის სასამართლომ Uber– მა მიიჩნია სწორად და სათანადო ოპერატორად, მიუხედავად ისტორიული წარუმატებლობისა.
Მიხედვით პუნქტები გაი , ინგლისის დედაქალაქში Uber– ის იურიდიული საკითხები სამი წლის წინ დაიწყო მას შემდეგ, რაც ტრანსპორტი ლონდონში (TfL) პირველად უარყო მისი ლიცენზიის განაცხადი. გასულ წელს, უსაფრთხოების პრობლემები კვლავ გამოჩნდა აპთან დაკავშირებული უსაფრთხოების პრობლემების ფონზე და დედაქალაქის მარეგულირებელმა ორგანოებმა უარი თქვეს Uber– ის ლიცენზიის განახლებაზე.
Uber– ის ლიცენზირების მეორე უარყოფა მოხდა 2019 წლის ნოემბერში, მარეგულირებლის შეშფოთების გამო, არაავტორიზირებული მძღოლების მიერ, რომლებიც აპლიკაციას იყენებენ მომხმარებლების ასაღებად. ვესტმინსტერის მაგისტრატურის სასამართლომ მოისმინა უსაფრთხოების საკითხი, რომლითაც 24 მძღოლმა საშუალება მისცა გაეზიარებინათ თავიანთი ანგარიშები 20 სხვას, რასაც მოჰყვა 14,788 გასეირნება.
2020 წლის 28 სექტემბერს, ლონდონში, ინგლისში, ვატერლოოს სადგურთან, ტაქსის სტენდის წინ, ტელეფონში ინახება Uber– ს ლოგო. კრედიტი: Chris J Ratcliffe / Getty Images
Uber აცხადებს, რომ მოაგვარა პრობლემა, მაგრამ TfL– მა მაინც უარი თქვა ლიცენზიის განახლების განაცხადზე, რათა დარწმუნებულიყო, რომ სხვა პროგრამული უზრუნველყოფა არ იყო. Uber– მა გაასაჩივრა გადაწყვეტილება და მას ნებადართული აქვს მუშაობის გაგრძელება მოსამართლის საბოლოო გადაწყვეტილების მოლოდინში. ამ დროის განმავლობაში, კომპანიამ ლონდონში თავისი Uber Boat სერვისის აგვისტოში გაშვების შედეგად, Thames Clippers– ის კატარღებით მგზავრები მდინარე ტემზაზე გადაადგილდა.
საბოლოოდ, ვესტმინსტერის მაგისტრატთა სასამართლომ განაჩენი შეიტანა აპლიკაციების კომპანიის სასარგებლოდ. მოსამართლემ თქვა, რომ Uber– ს არ აქვს შესანიშნავი ჩანაწერი, მაგრამ ეს იყო სურათის გაუმჯობესება. ტესტი იმის შესახებ, არის თუ არა [Uber] 'შესაფერისი და სათანადო ადამიანი', არ საჭიროებს სრულყოფას. მე კმაყოფილი ვარ, რომ ისინი აკეთებენ იმას, რისი მოლოდინიც უნდა იყოს მათ სექტორში, შესაძლოა უფრო მეტიც.
ახლად გაცემული ლიცენზია ძალაშია 18 თვის განმავლობაში. გარიგების ფარგლებში, Uber– მა უნდა გააგრძელოს TfL– ის რეგულაციების დაცვა და მარეგულირებელ ორგანოებს მისცეს საშუალება გააკონტროლონ კომპანიის მიერ ამ სახელმძღვანელო მითითებების შესრულება.
ლიცენზირებული ტაქსის მძღოლების ასოციაცია, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში აკრიტიკებდა Uber- ის ლონდონში საქმიანობას, არ ეთანხმება ამ გადაწყვეტილებას. ასოციაციის განცხადებაში ნათქვამია, რომ Uber– მა დროდადრო აჩვენა, რომ ლონდონელების, მისი მძღოლებისა და საგზაო მოძრაობის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოების დაცვა არ შეიძლება. სამწუხაროდ, როგორც ჩანს, Uber ძალიან დიდია ეფექტურად მოსაწესრიგებლად, მაგრამ ძალიან დიდია წარუმატებლად.
ჯეიმი ჰეივუდის, მისი რეგიონალური გენერალური მენეჯერის თანახმად, Uber- ს ლონდონში ამჟამად ჰყავს 3.5 მილიონი მხედარი და 45000 ლიცენზირებული მძღოლი.