ექვსი რამ, რაც მეტ ლაუერისგან ვისწავლეთ საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერების შესახებ

მთავარი მოგზაურობის რჩევები ექვსი რამ, რაც მეტ ლაუერისგან ვისწავლეთ საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერების შესახებ

ექვსი რამ, რაც მეტ ლაუერისგან ვისწავლეთ საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერების შესახებ

TODAY შოუს 'Up for the Job' სერიის ფარგლებში, სადაც ყველა წამყვანმა სტაჟირების რამოდენიმე კარიერა შეისწავლა, მეთ ლაუერმა აირჩია საჰაერო მიმოსვლის კონტროლის სამყაროში ჩასვლა და დროის გატარება ნიუ – იორკის ჯონ ფ. კენედის საერთაშორისო აეროპორტი აეროპორტის მუშაობის დეტალების შესწავლას.



სატელევიზიო პიროვნება ისე წავიდა, რომ კატასტროფა არ მოჰყოლოდა, თუმცა მან აღიარა, რომ ცოტათი გადააფარა თავი. ”ეს არის ერთერთი ისეთი სამუშაო, სადაც მხოლოდ იმ ადამიანების შესახებ გსმენიათ, როდესაც რამე არასწორად ხდება,” - თქვა მან. ყოველდღიურად ისინი ასე კარგად ასრულებენ ამ საქმეს.

მან ასევე მოიკრიბა უამრავი საინტერესო ბიზის შესახებ. Მაგალითად:




ისინი სწავლობენ სიმულატორზე

Matt- ს ადგილზე აჩვენეს სიმულატორი, რომელიც გამოიყენება მომავალი კონტროლერების მომზადებისთვის. დაყენება იმეორებს JFK ასაფრენ ბილიკებს და შეუძლია სიმულაცია გაუწიოს პირობებს მზიანი ცადან თოვლამდე და წვიმამდე.

რას ნიშნავს ნაპრალები

ყველა პროფესიას აქვს საკუთარი ენო, და საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერებისათვის ერთ-ერთი გავრცელებული გამონათქვამი ხარვეზის ამოღებაა. რას ნიშნავს ეს? ეს მაშინ, როდესაც კონტროლერი ხელმძღვანელობს ორ თვითმფრინავს, ერთში და ერთში, იმავე ასაფრენ ბილიკზე.

კონტროლერები ორ საათზე მეტხანს არ მუშაობენ

იმის გამო, რომ საქმეს ძალიან ბევრი კონცენტრაცია და მკვეთრი გონება სჭირდება, კონტროლერებს არ აქვთ მუშაობის უფლება ხანგრძლივი დროის განმავლობაში.

კონტროლერს შეუძლია ერთდროულად ისაუბროს 60 პილოტთან

გასაკვირი არ არის, რომ მათ დასვენება სჭირდებათ ყოველ ორ საათში! კონტროლერებს შეუძლიათ მარტივად ისაუბრონ ერთდროულად 10 მფრინავთან. თუ ცუდი ამინდია, შეიძლება 60-მდე აიწიოს.

JFK აეროპორტი ქალაქს ჰგავს

ნიუ – იორკის მთავარი აეროპორტის კვანძი გასაოცარია. 5000 ჰექტარზე მეტი ასაფრენი ბილიკი 50 მილიზე მეტია. უფრო მეტიც, JFK– ით ყოველდღე შემოდის 1000 ფრენა, 90 ავიაკომპანია და 150 000 მგზავრი.

საპენსიო საშუალო ასაკი 56 წელია

მას შემდეგ, რაც სამუშაო ძალიან სტრესულია და ძალიან ბევრ ტვინის ძალას იყენებს, ლაუერმა გამოავლინა, რომ ეს ნამდვილად არის პროფესია სამუშაო ჯგუფის ახალი წევრებისთვის. ბევრი საჰაერო მოძრაობის კონტროლიორი კარიერას 56 წელს ამთავრებს.

  • ჯორდი ლიპის მიერ
  • ჯორდი ლიპე-მაკგროუს მიერ