ისტორია 'Jackie Kennedy Blue' საჰაერო ძალების ერთი დიზაინის მიღმა, რომელიც სძულს პრეზიდენტ ტრამპს

მთავარი ახალი ამბები ისტორია 'Jackie Kennedy Blue' საჰაერო ძალების ერთი დიზაინის მიღმა, რომელიც სძულს პრეზიდენტ ტრამპს

ისტორია 'Jackie Kennedy Blue' საჰაერო ძალების ერთი დიზაინის მიღმა, რომელიც სძულს პრეზიდენტ ტრამპს

პრეზიდენტ დონალდ ტრამპს პრობლემური ურთიერთობა ჰქონდა ოფიციალურ თვითმფრინავთან, რომელიც ადრე ჩიოდა, რომ ახალ ვერსიაზე Boeing მუშაობდა ძალიან ძვირი და ხელშეკრულების გაუქმებით იმუქრებოდა. მაგრამ მისი უკანასკნელი უკმაყოფილება არის თვითმფრინავის ესთეტიკა, რომელიც ორმაგდება რეზიდენციისა და სარდლობის ცენტრი ცაში.



Მიხედვით აქსიოსი პრეზიდენტ ტრამპს სურს მოიშოროს ის სიმბოლოები, რომლებიც ავიაკომპანია Air Force One ფლოტს ან ათწლეულებს ანიჭებს, პრეტენზიებით, რომ 'შუქმფენი ულტრამარინული ლურჯი' ჯეკი კენედის ფერია. აქსიოსი იუწყება პრეზიდენტი ურჩევნია უფრო ამერიკული სახე ჰქონდეს.

ჯეკი კენედის პირველი ლედის დროს, მან მოიპოვა მილიონობით აღტაცება მთელ მსოფლიოში თავისი მადლით, ელეგანტურობითა და სტილით. მან შთააგონა დიზაინის აღორძინებას თეთრ სახლში და მის ფარგლებს გარეთ.




მაგრამ Air Force One- ის რევოლუცია რეალურად შექმნა ვინმეს უფრო დიდი დიზაინის მემკვიდრეობით: სამრეწველო დიზაინის მამა რეიმონდ ლოუი . ლოუი იყო ამერიკელი დიზაინერი, დაიბადა პარიზში და ცნობილი იყო მთელ მსოფლიოში სამრეწველო ნიმუშებით და ლოგოებით, დაწყებული კოკა კოლას აპარატებით, Exxon– ის ლოგოთი და აშშ საფოსტო სამსახურის ხატებით.

მისი ადრეული დიზაინის კარიერა დაიწყო, როდესაც იგი ნიუ იორკში ემიგრაციაში წავიდა 1919 წელს, პირველი მსოფლიო ომის დროს საინჟინრო კორპუსში სამხედრო სამსახურის დასრულების შემდეგ. ლოვის ილუსტრაციები გამოჩნდა Vogue- სა და Harper's Bazaar- ში. მან ასევე იმუშავა Saks Fifth Avenue- სა და Macy's- ის ფანჯრების ჩვენებებზე. ლოვის მასიურმა ნამუშევარმა მას ადგილი მიანიჭა ჟურნალის TIME ყდა 1949 წლის 31 ოქტომბერს გარშემორტყმული იყო მისი მრავალი შემოქმედებით, მათ შორის თვითმფრინავებით, მატარებლებით და ავტომობილებით. ის ასევე გამოჩნდა New Yorker- ის გარეკანზე ნაჩვენებია მის დიზაინერულ ოფისში მთელი რიგი მისი მტკიცე ლოგოებით .

ლოუს ჰქონდა ძალიან საფუძვლიანი და პრაქტიკული დიზაინის ფილოსოფია, რომელიც უპირატესობას ანიჭებდა ფუნქციონალურ, სუფთა სილამაზეს გაბრწყინებულ გაფორმებას.

მან თქვა, რომ კარგი დიზაინი მომხმარებელს კმაყოფილებს, მწარმოებელი შავ ფერშია და ესთეტიც არ არის შეურაცხყოფილი.

ლოვს ასევე ჰქონდა კოსმოსური სივრცის გატაცება, ეხმარებოდა NASA– ს კოსმოსური პროგრამის 3000-ზე მეტი დიზაინის შემუშავებით.

იგი მუშაობდა Air Force One პროექტზე პრეზიდენტ ჯონ კენედის თხოვნით და შესწირა ნაშრომი ერის სამსახურში. პრეზიდენტმა კენედიმ დიზაინი შეარჩია ლურჯად და დააკონკრეტა, რომ ასოები 'ამერიკის შეერთებული შტატები' უნდა იყოს ანალოგიურია დამოუკიდებლობის დეკლარაციის სათაურის წერილებისა.

მისი ორიგინალური დიზაინის კონცეფცია საპრეზიდენტო თვითმფრინავისთვის, რომელიც ნიუ – იორკის თანამედროვე ხელოვნების მუზეუმშია ( მომა ), იყო Boeing 707 თვითმფრინავისთვის, რომელიც სამსახურში შევიდა 1962 წელს.

747 მოდელს, რომელიც დღეს საჰაერო ძალების ერთნაირად დაფრინავს, პირველი რეისი 1969 წლამდე არ ჰქონდა და პირველი VC-25- ები - 747, რომლებიც სპეციალურად შეცვლილია პრეზიდენტის უსაფრთხოების და კომუნიკაციური საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, პრეზიდენტ ჯორჯის მმართველობის პერიოდში შემოიტანეს. HW ბუში. მაგრამ, მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავი კენედის შემდეგ წლების განმავლობაში შეიცვალა, ლოვის სიმბოლო იყო მუდმივი, აშშ-ს ადვილად აღიარებული სიმბოლო მთელს მსოფლიოში.

Loewy– ს ერთ – ერთ თავდაპირველ ნახატზე, MoMa– ზე, ჩანს წითელი ზოლი, რომელიც შეავსებს შუქმფენი ულტრამარინს. პრეზიდენტ ტრამპს შეუძლია უბრალოდ დაუბრუნდეს სახატავ დაფაზე და ხელახლა დაინერგოს ლუის წითელი თეთრი და ლურჯი ფერის სქემა, პატივისცემით მოეკიდოს მემკვიდრეობის მემკვიდრეობას, ხოლო საკუთარი თავი ბედნიერი იყოს.

თუ მან რადიკალურად ახალი რამის მოსინჯვა გადაწყვიტა, ეს პირველი შემთხვევა არ იქნებოდა, როდესაც ამერიკულმა ცოცხალმა ნაწილებმა მიატოვეს მსოფლიოში ცნობილი დიზაინერი. American Airlines– მა 2013 წელს ბევრი შეცდომა მიიღო, რადგან მან გადააგდო ის არწივის ლოგო და დიზაინის დიზაინი მასიმო ვიგნელის მიერ, რომელიც 1967 წლიდან ემსახურებოდა ავიაკომპანიას და შეცვალა იგი ახალი ლოგოთი და ფინჯერით. ახლა უმრავლესობამ დადო მშვიდობა ახალი იერით. რა თქმა უნდა, საპრეზიდენტო თვითმფრინავი უფრო სიმბოლურია, ვიდრე ნებისმიერი კომერციული ავიაკომპანია.