ევროპა იღებს რამდენიმე ახალ საძილე მატარებელს, რომლებიც 13 პოპულარულ მიმართულებას დააკავშირებს

მთავარი მოგზაურობა ავტობუსით და მატარებლით ევროპა იღებს რამდენიმე ახალ საძილე მატარებელს, რომლებიც 13 პოპულარულ მიმართულებას დააკავშირებს

ევროპა იღებს რამდენიმე ახალ საძილე მატარებელს, რომლებიც 13 პოპულარულ მიმართულებას დააკავშირებს

მსგავსი არაფერია ა მატარებელი მთელს ევროპაში , ერთ ქვეყანაში იძინებს მხოლოდ მეორეში გაღვიძების მიზნით.



ეს არის გამოცდილება, რომლის ძებნა წლების განმავლობაში უფრო რთულდებოდა, რადგან ფასდაკლების ავიაკომპანიებმა მოიმატეს პოპულარობა, მაგრამ ყველაფერი შეიცვლება. ეროვნული სარკინიგზო ოპერატორები გერმანიაში, ავსტრიაში, საფრანგეთსა და შვეიცარიაში უერთდებიან ძალებს, რომ დაიწყონ რამდენიმე ახალი ღამით მატარებლის მარშრუტი, რომელიც დააკავშირებს 13 პოპულარულ ევროპულ მიმართულებას, როიტერი იტყობინება .

დაახლოებით 605 მილიონი დოლარის გაფართოება დადგენილია, რომ ეს იქნება ევროპაში ერთ ღამეში ყველაზე დიდი გაფართოება სარკინიგზო ქსელი წლების განმავლობაში და ნაწილობრივ განპირობებულია ევროპული მცდელობით, შეამციროს ნახშირბადის ემისიები, რომლებიც წარმოიქმნება საჰაერო მოგზაურობით.




ავსტრიის კლიმატის მინისტრმა ლეონორე გიუსლერმა აღწერს დიდხანს მძინარე მატარებლებს რკინიგზა-ახალი ამბები როგორც კლიმატის მეგობრული მობილობის მომავალი ევროპაში.

BBB Nightjet მატარებელი BBB Nightjet მატარებელი კრედიტი: ÖBB ჯგუფი

2021 წლის დეკემბრიდან მოგზაურებს შეეძლებათ ვენაიდან პარიზში მიუნხენის გავლით და ციურიხიდან ამსტერდამში კიოლნის გავლით, გერმანიის კიოლნის გავლით. 2023 წლის დეკემბრისთვის დაგეგმილია ახალი ღამის სარკინიგზო მარშრუტების გაშვება ბერლინსა და ვენას შორის, ბრიუსელსა და ბარსელონას შორის. 2024 წლის დეკემბრისთვის კი მგზავრებს შეეძლებათ ღამით იმოგზაურონ ციურიხსა და ბარსელონას შორის.

დეტალები ძილის მატარებლების შესახებ ჯერ არ გამოჩენილა, მაგრამ ავსტრია ახალ 20 მატარებელს ამატებს ახალი სერვისების მოსაწყობად, რომლებიც როიტერი მონაწილე ქვეყნების მასშტაბით მოემსახურება 1.4 მილიონამდე მხედარს.

მართალია, ბოლო ათწლეულების განმავლობაში ევროპაში მატარებლით მგზავრობა შემცირდა, რადგან ავიაკომპანიებმა ბაზრის საფასური გაყიდეს, რკინიგზა კონტინენტის შესასწავლად ხელსაყრელ საშუალებად რჩება.

მატარებლის სადგურები, როგორც წესი, ქალაქის ცენტრებშია განთავსებული, რაც საშუალებას აძლევს მოგზაურებს მაქსიმალურად გაითვალისწინონ დრო და თავიდან აიცილონ შორეული აეროპორტებიდან, რომლებსაც ფასდაკლებული ავიაკომპანიები ანიჭებენ უპირატესობას. მატარებლებს ასევე არ სჭირდებათ მგზავრების ჩამოსვლა, როგორც ამას აეროპორტები გვთავაზობენ, და სადგურების უმეტესობა გვთავაზობს მბრძანებლებს, რაც საშუალებას გაძლევთ მარტივად გადახვიდეთ და ისიამოვნოთ გაჩერებებით მგზავრობის დროს.

Meena Thiruvengadam არის Travel + Leisure- ის თანამშრომელი, რომელიც ეწვია ექვს კონტინენტის 50 ქვეყანას და აშშ-ს 47 შტატს. უყვარს ისტორიული დაფები, ხეტიალი ახალ ქუჩებში და სიარული პლაჟებზე. იპოვნე ის Twitter და ინსტაგრამი .