სამყურა, ასევე ცნობილი როგორც კლოვი, არის სამი წლის, 13 გირვანქა კავალერი მეფე ჩარლზ სპანიელი და გამოცდილი მოგზაური. იგი მისი მეპატრონე ჯილიან სმოლი თან ახლდა თვითმფრინავებში, მატარებლებში, ავტობუსებსა და კატარღებში დაახლოებით ექვსი თვის ასაკში.

მცირე არასდროს ამოწმებს კლოვის, მაგრამ მას თვითმფრინავებით ატარებს დამტკიცებული გადამზიდით, რომელიც ჯდება მის წინ მდებარე სავარძლის ქვეშ. წყვილი ამჯობინებს JetBlue ფრენას.

Მათ აქვთ სპეციალური პროგრამა ძაღლებისთვის მცირედმა თქვა, რომ მათი JFK ტერმინალი მოიცავს ძაღლების ტერმინალის აბაზანაში შესასვლელ ტერიტორიასაც კი. ეს ჯადოსნურია შინაური ცხოველების პატრონებისთვის, რომლებიც ჩემნაირი არიან, რომლებიც ხშირად ცდილობენ დიდი ჩემოდნით იარონ დაცვაში, ამოიღონ ლეპტოპი ჩანთიდან და ფეხსაცმელი მოაცილონ, ხოლო 13 კილოგრამიანი ლეკვი ეჭირა, რომლის საყელო და შლეგი ამოიღეს ლითონის დეტექტორი.

კლოვის კომპანიის სიამოვნებისთვის JetBlue ფრენებზე სმოლი იხდის 100 დოლარს თითოეულ ცალმხრივ ფრენაში.

შინაურ ცხოველებზე მგზავრობის საფასური შეიძლება გაძვირდეს, თქვა მცირედმა. ზოგჯერ, როდესაც ფლორიდაში მივფრინავ ჩემს მშობლებს, ჩემი დამატებითი საფასური შეიძლება უფრო ძვირი იყოს, ვიდრე ჩემი რეისი. მაგრამ წესები წესებია და ეს მცირე ფასია, რომ მასთან ერთად მოგზაურობის ფუფუნება მქონდეს.

ერთადერთი, რისი შეცვლაც მსურდა, არის ის, რომ ვისურვებდი დამატებითი ხელჩანთის ჩანთას, რადგან გადამზიდავი, გარდა დამატებით საფასურისა, ითვლება თქვენი ორი გამოყოფილი ხელსაწყოდან ერთ-ერთი, რაც ზურგჩანთის გარეშე ნიშნავს. ჩემთვის, დასძინა მან.

Morgan Johnston- მა, JetBlue- ს სპიკერმა, კომენტარის გაკეთება არ ისურვა, თუ როგორ დგინდება შინაური ცხოველის საკომისიო, მაგრამ ავიაკომპანიას პროგრამა JetPaws , რომელიც გთავაზობთ 300 TrueBlue წერტილებს ფრენის თითოეულ სეგმენტზე შინაურ ცხოველთან ერთად მოგზაურობისთვის.

100 დოლარად, JetBlue არის შინაური ცხოველების საფასურის შუა რიცხვებში ავიაკომპანიების გადასახადი. შინაური ფრენისთვის შინაური ცხოველის გადასასვლელად მოსაყვანად, ამერიკული, დელტა და იუნაიტედის ავიახაზების საფასური შეიძლება 125 დოლარამდე გაიზარდოს. ამერიკელი და დელტა 200 დოლარს ითხოვენ შინაური ცხოველის შესამოწმებლად, ხოლო ფასები იუნაიტედისთვის განსხვავებულია.

ამ ავიაკომპანიების წარმომადგენლებმა არ უპასუხეს შეკითხვებს, თუ როგორ დგინდება შინაური ცხოველის საკომისიო.

შიდა საჰაერო მოგზაურობისთვის, Frontier და Southwest ცხოველების საფასურის ფასებში ყველაზე იაფია, შესაბამისად 75 დოლარი და 95 დოლარი, შინაური ცხოველებისათვის. არც ავიაკომპანია საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ შინაური ცხოველი ტვირთის სათავსში.

სამხრეთ-დასავლეთის სპიკერმა ალისა ელიასენმა თქვა, რომ გადასახადს იღებენ, რადგან მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანია კმაყოფილია შინაური ცხოველების განთავსებით, ამ მომსახურებასთან დაკავშირებული დამატებითი მოსაზრებები და ხარჯები არსებობს.

მათ შორისაა პერსონალი, რომელიც ცხოველს უნდა დაათვალიეროს, რათა დარწმუნდეს, რომ ისინი შეესაბამება ჩვენს შინაურ ცხოველების მგზავრობის გზამკვლევებს, თქვა მან.

ყველა ავიაკომპანიაში ადამიანები, რომლებსაც მომსახურე ცხოველი მოჰყავთ, არ იხდიან დამატებით გადასახადს. მომსახურე ცხოველი განსხვავდება ემოციური დახმარების ცხოველისგან, რადგან ის ინდივიდუალურად არის მომზადებული სამუშაოს შესასრულებლად ან დავალებების შესასრულებლად შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირის სასარგებლოდ, შესაბამისად შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ამერიკელები მოქმედებენ ეროვნულ ქსელში .

მაგრამ ბევრი ავიაკომპანია საშუალებას აძლევს მომსახურე ცხოველებს და ემოციურ დახმარებას ცხოველებს, სანამ სამედიცინო ჯანმრთელობის სპეციალისტი მუშაობს ავსებს ფორმას .

ეს ხელს უწყობს მოგზაურებს, დარეგისტრირდნენ თავიანთი შინაური ცხოველები, როგორც ცხოველები, რომ არ გადაიხადონ ზედმეტი თანხა?

როს ფეინშტეინმა, American Airlines- ის სპიკერმა თქვა, რომ ავიაკომპანია განიხილავს მას მოთხოვნები ცხოველების მომსახურებისა და დახმარების შესახებ ჩვენი გუნდის წევრებისა და მომხმარებლების დასაცავად, რომელთაც რეალური მოთხოვნილება აქვთ გაწვრთნილი სერვისის ან ცხოველის დამხმარე საშუალება.

სამწუხაროდ, გაწვრთნილმა ცხოველებმა შეიძლება გამოიწვიოს ჩვენი გუნდის, ჩვენი მგზავრებისა და სამუშაო ძაღლების უსაფრთხოების საკითხები ჩვენი თვითმფრინავებისთვის, თქვა მან. ჩვენ გავაგრძელებთ მომხმარებელთა უფლებების მხარდაჭერას, ვეტერანებით დამთავრებული შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებით, ლეგიტიმური საჭიროებებით.

ფეინშტაინმა დასძინა, რომ 2016 და 2017 წლებში American Airlines– მა 40 პროცენტზე მეტი ზრდა განიხილა იმ მომხმარებლებში, რომლებიც ტრანსპორტირებენ მომსახურებას ან ცხოველის დახმარებას.

კლოვის მფლობელმა მცირედმა თქვა, რომ იგი არ განიხილავს მისი რეგისტრაციად მომსახურე ცხოველად.

იმის გამო, რომ რაც არ უნდა კარგად გაწვრთნილი იყოს იგი - ის ორ ენაზე იღებს ბრძანებებს - ის არ შეესაბამება სამსახურის ცხოველების განმარტებას, თქვა მან. ის ჩემი შინაური ცხოველია.

იგივე ეხება ლორი რიჩარდსს, რომელიც ხშირად მოგზაურობს თავის მი-კი ზოისთან ერთად.

ფრენები ზღუდავს შინაური ცხოველების რაოდენობას თითოეულ ფრენაზე და მე მჯერა, რომ ცხოველების სერტიფიკატი რეზერვირებული უნდა იყოს მათთვის, ვისაც ჭეშმარიტი საჭიროებები აქვთ, თქვა მან.

თუმცა ის ზოგჯერ არღვევს სხვა წესს.

რიჩარდსის თქმით, წესების თანახმად, ის ყოველთვის უნდა დარჩეს თავის გადამზიდავში. ვაღიარებ, მე მას კარიბჭის მიდამოში გავატან. ის შინაარსობრივად ჯდება ჩემს კალთაზე, ამიტომ არ ვფიქრობ, რომ ეს პრობლემაა.