UPS– ის მძღოლები არასდროს შეუხვიებენ მარცხნივ - და სხვა მძღოლებმაც უნდა განიხილონ იგივე მოქმედება.

თუ მის მარშრუტზე მიჰყავთ მიმწოდებელ სატვირთო მანქანას, ნახავთ, რომ ის თავიდან აცილებს მარცხნივ მოხვევას. ეს არ არის გარკვეული ცრურწმენა, რომელიც მოიცავს პაკეტებსა და ტრანსპორტის მოძრაობებს. ეს ფაქტობრივად რთული მათემატიკური პრობლემის განტოლების შედეგია, რომელმაც დაზოგა UPS მილიონობით დოლარი.

ავტომობილების მარშრუტის პრობლემები შეიქმნა 1959 წელს, როგორც მოძრავი საგნების ორგანიზების საშუალება. ძირითადად ამ ტიპის პრობლემები გაითვალისწინეთ მრავალფეროვანი ფაქტორები A წერტილიდან B წერტილამდე მისასვლელის საუკეთესო მეთოდის დასადგენად.

ამ განტოლებებიდან ერთ – ერთია მუშაობს UPS სატვირთო მანქანებში მძღოლების დასახმარებლად, რომ იპოვონ თავიანთი პაკეტების საუკეთესო შესაძლო გზა (Google Maps ეს პროგრამა არ არის).

UPS– ის ავტომობილების მარშრუტიზაციის პროგრამულმა პროგრამამ დაადგინა, რომ მარცხნივ მოხვევა დროისა და ფულის დაკარგვაა. (ეს არ არის კონკრეტულად დატოვებული. წესი ვრცელდება იმ ქვეყნებზე, სადაც მანქანები გზის მარჯვენა მხარეს მოძრაობენ.) მართალია ტრანსპორტის მოძრაობის შემცირებამ შეიძლება გაზარდოს დანიშნულების ადგილზე მისვლის დრო, ეს ამცირებს ავარიის ალბათობას და გამორიცხავს დახარჯულ დროს მოძრაობის მოხვევის მოლოდინი (რომელიც საწვავს ხარჯავს).

პოლიტიკა ჯერ კიდევ 2004 წელს გამოცხადდა და მას დაეხმარა კომპანიას 10 მილიონი გალონით ნაკლები საწვავის მოხმარებაში, 20,000 ტონაზე ნაკლები ნახშირორჟანგის გამოყოფასა და 350,000 მეტი შეფუთის მიწოდებაში. თუმცა მარცხნივ შემობრუნება გარდაუვალია. კომპანია აცხადებს, რომ მარცხენა მოხვევები შეადგენენ UPS– ის სატვირთო მანქანების გადაბრუნების 10 პროცენტზე ნაკლებს.

რაღა უნდა ვისწავლოთ ამ ყველაფრისგან?

მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება ეს ყველაფერი შორსმჭვრეტელი ჩანდეს, Mythbusters– მა გამოცადეს UPS– ის წესი და დაადგინეს, რომ მარცხენა მოხვევის აღმოფხვრა საწვავს ზოგავს.

როგორც Საუბარი ამტკიცებს , თუ ყველა თანახმაა, რომ მარცხნივ აღარ მოუხვიონ, ეს შეიძლება ითქვას მასიურ დანაზოგად და ნახშირბადის გამონაბოლქვის შემცირებაზე მყოფი ყველასგან. მაგრამ (სამწუხაროდ) ადამიანებს საერთოდ არ სურთ შეცვალონ გზა, თუ ეს მათ პირადად არ გამოადგებათ. მართალია, მარჯვნივ მოსახვევში მხოლოდ გადაკვეთაზე დგება მოლოდინი, მას ასევე შეუძლია დაუთმოს დისკზე დამატებითი დრო.

მათთვის, ვისაც სურს საწვავის დაზოგვის სანაცვლოდ დამატებითი ორიოდე წუთი გაითვალისწინოს, მომავალი საავტომობილო მოგზაურობის მარცხენა მოსახვევის აღმოფხვრა შეიძლება ყველაზე გონივრული გადაწყვეტილება იყოს, რომელსაც საჭესთან მიიღებთ.