Qantas Airlines– მა დაასრულა მსოფლიოს ყველაზე გრძელი ფრენა კვირა დღეს, ნიუ – იორკიდან სიდნეიში, ავსტრალიაში 19 საათსა და 16 წუთში ფრენა.

ავსტრალიის ავიაკომპანიამ Boeing 787 Dreamliner- ის თვითმფრინავში დაასრულა 10 066 მილის საცდელი ფრენა 49 ადამიანით.

საერთო ჯამში, ჩვენ ნამდვილად კმაყოფილი ვართ იმით, თუ როგორ ჩაიარა ფრენამ და ძალიან კარგია გარკვეული მონაცემები, რაც საჭიროა, რომ შევაფასოთ ეს რეგულარულ მომსახურებად გადაქცევა, - თქვა კაპიტანმა შონ გოლდინგმა, რომელიც ოთხი მფრინავის გუნდს ხელმძღვანელობდა. .

ფრენის დროს ავიაკომპანიის თანამშრომლებმა ჩაატარეს მთელი რიგი ექსპერიმენტები ბორტზე ჯანმრთელობისა და კეთილდღეობის შესაფასებლად, ნათქვამია პრესრელიზში. ამ ექსპერიმენტებიდან შეგროვებული მონაცემები გამოყენებული იქნება ავიაკომპანიის სამომავლო ულტრათანამშრომლო ფრენების მომხმარებელთა მომსახურების ჩამოყალიბებაში, მათ შორის Project Sunrise, მისი სავარაუდო რეგულარული მომსახურება ავსტრალიის აღმოსავლეთ სანაპიროსა და ნიუ იორკსა და ლონდონს შორის.

დიდი ყურადღება დაეთმო ფრენის სამსახურის განრიგს, რათა შეამციროს სამგზავრო რეაქტიული ჩამორჩენა გლობუსის გადაკვეთისას 19 საათში. ფრენა დაიწყო ლანჩის მომსახურებით და სალონის შუქები აინთეს მომდევნო ექვსი საათის განმავლობაში, რათა შეესატყვისებინათ დღის მონაკვეთი სიდნეიში, მის დანიშნულების ადგილზე. ავიაკომპანია იმედოვნებს, რომ მას შეუძლია შეამციროს მნიშვნელოვანი რეაქცია.

Qantas- მა რეკორდი დაამყარა თითქმის 20-საათიანი კომერციული ფრენის ნიუ-იორკიდან სიდნეის მიმართულებით კრედიტი: ჯეიმს დ მორგანი / კანტასი Qantas- მა რეკორდი დაამყარა თითქმის 20-საათიანი კომერციული ფრენის ნიუ-იორკიდან სიდნეის მიმართულებით კრედიტი: ჯეიმს დ მორგანი / კანტასი

იმისათვის, რომ აქტიური ყოფილიყო სალონში ხაფანგში, სიდნეის უნივერსიტეტის პროფესორმა მარი კეროლმა, რომელიც ფრენის ბორტზე იმყოფებოდა, თქვა, რომ მგზავრები დანიშნულ ინტერვალზე იდგნენ ადგილებიდან რეგულარული ჯგუფური ვარჯიშისთვის. მან მაკარენა გავაკეთეთ ეკონომიკის სალონში, უთხრა მან აშშ დღეს .

Qantas- მა რეკორდი დაამყარა თითქმის 20-საათიანი კომერციული ფრენის ნიუ-იორკიდან სიდნეის მიმართულებით კრედიტი: ჯეიმს დ მორგანი / კანტასი

კომპანია შემდეგ გეგმავს ფრენების შემოწმებას ლონდონიდან სიდნეიში. ავიაკომპანია გადაწყვეტს, დაიწყებს თუ არა რეგულარულ მომსახურებას წლის ბოლოს. განცხადებაში ნათქვამია, რომ საცდელი ფრენების ნახშირბადის ყველა გამოყოფა ანაზღაურდება. თუ ტესტები წარმატებით ჩატარდა, რეგულარული ულტრაიისფერი მომსახურება დაიწყებოდა 2022 ან 2023 წლებში.