როგორც ჩანს, ადამიანები ერთი ნაბიჯით მიუახლოვდნენ მსგავს ცხოვრებას ჯეტსონები .

Მიხედვით Channel News Asia სინგაპურის სამოქალაქო ავიაციის სააგენტო (CAAS) სინგაპურის საჰაერო ტაქსების ტესტირებას დაიწყებს 2019 წელს. ტაქსი, დასძინა Channel News Asia- ს, ჰგავს ვერტმფრენს და თვითმფრინავს შორის გადაფრენისას და ჩამოფრენისას ვერტიკალურად და მისი კონტროლი შესაძლებელია ადგილზე დისტანციური მართვის საშუალებით.

სამშაბათს, Volocopter- მა, ტაქსების მწარმოებელმა გერმანულმა კომპანიამ, გამოაცხადა საცდელების შესახებ და განმარტა, თუ რამდენად ახლოს ვართ პატარა თვითმფრინავთან გადასვლას A წერტილიდან B წერტილამდე მისასვლელად.

CAAS– ის სატრანსფორმაციო პროგრამების დირექტორის მოადგილემ, ტან ჩუნ ვეიმ, სიტყვით გამოსვლა გამართა მედია ღონისძიებაზე და დასძინა, რომ ტესტირება ჩატარდება არა უმეტეს ქალაქის მასიური ცათამბჯენების „წყალზე“.

”ჩვენ აფრენას ვაპირებთ იქ, სადაც ჩამოვფრინდებით. პირველი ეტაპისთვის ეს ძალიან ექსპერიმენტულია, თქვა მან. დასაწყისისთვის ... ეს იქნება წყლის გადაღება და ჩვენ ვცდილობთ ვოლოკოპტერთან იმუშაოთ უსაფრთხოების ასპექტებზე, რათა უზრუნველვყოთ, რომ წყლის გადაფრენაც კი, ეს არ წარმოადგენს საზოგადოების ან თუნდაც საავიაციო რისკს. სადესანტო ადგილი სინგაპურის სამხრეთ ნაწილში იქნება.

ახლა, საცდელები ჯერ კიდევ დაგეგმვის ფაზაშია. Volocopter– ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ფლორიან როიტერმა განუცხადა Channel News Asia– ს, კომპანია იმედოვნებს, რომ ტესტირება სწრაფი იქნება, რათა მათ შეძლონ სინგაპურში საჰაერო ტაქსების შემოტანა უახლოეს თვეებში.

”ჩვენ უნდა დავაზუსტოთ ლოგისტიკა; სად უნდა შევინახოთ იგი (მანქანა), სად მივიღოთ ტექნიკოსები, ვინ უნდა ჩამოვიყვანოთ ჩვენი გუნდიდან და ა.შ. ”, - თქვა მან. ”საბოლოო ჯამში, ჩვენ გამოვადგინეთ ძალიან ყოვლისმომცველი საცდელი გეგმა იმ თვალსაზრისით, თუ რა დოკუმენტაციის ნახვა სურს CAAS- ს. ჩვენ უკვე ბევრი რამ გავცვალეთ ერთმანეთთან და CAAS მუდმივ ურთიერთგაცვლაშია EASA- სთან (ევროპის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტო)… მაგრამ ზოგჯერ ისინი დამატებით ინფორმაციას საჭიროებენ. ეს შეიძლება იყოს ძალიან სპეციფიკური სინგაპურის გარემოსთვის ... სითბოს ტესტები, ტენიანობის ტესტები ... ამგვარი რამ ”.

ეს საჰაერო ცდები, აღნიშნა როუტერმა, არის ბოლო რამ, რაც უნდა შეამოწმოთ სიაში, სანამ საჰაერო ტაქსი ოფიციალურად გაფრინდება. და ის იმედოვნებს, რომ მალე საჰაერო ტაქსი ისეთივე ხელმისაწვდომი იქნება, როგორც ტრადიციული ყვითელი კაბინა.

'თუ გადავხედავთ ვოლოკოპტერის შექმნის გზას, თუ გადავხედავთ მასალებს, რომლებსაც ვიყენებთ და კომპონენტებს, რომლებსაც ვიყენებთ ... არანაირი მიზეზი არ არის, რომ წარმოების და მასშტაბის მუშაობის დროს, ეს ბევრად უფრო ძვირი უნდა დარჩეს, ვიდრე ტრადიციული მანქანა ,' მან თქვა. ”ასე რომ, გრძელვადიან პერსპექტივაში, არ გვინდა რომ თქვენ ფლობდეთ ვოლოკოპტერს. ჩვენ გვსურს ვოლოკოპტერი გამოვიყენოთ, ისევე როგორც დღეს თქვენ მიესალმებით Grab Ride- ს. ყველასთვის ხელმისაწვდომი იქნება განსაკუთრებული მოგზაურობისთვის, სადაც აზრი აქვს საჰაერო ტაქსის მიღებას.

ახლა მხოლოდ მათ შეეძლოთ ჩქარა და მოსვლა ნიუ-იორკში და ლოს-ანჯელესში, იქნებ ჩვენი საგზაო პრობლემები მოგვარებულიყო.